Отправлено: 16.09.13 17:22. Заголовок: Конференция РСВНО

 Отправлено: 23.09.13 17:15. Заголовок: валери пишет: проще..

валери пишет:

цитата:

проще эту переименовать и продолжить беседу

тоже вариант

 Отправлено: 23.09.13 17:18. Заголовок: Юлия Исаева пишет: ..

Юлия Исаева пишет:

цитата:

это можно, только чего вы сердитесь?

в каком это месте видно мое сердение? вроде как высказала предложение...

 Отправлено: 23.09.13 19:03. Заголовок: Юлия Исаева пишет: ..

Юлия Исаева пишет:

цитата:

Получается себестоимость где-то 2500 евро за все

ЧтоЙ-то дороговато у Вас получается...
Мы с 3-го года регулярно пользовались (когда в сутки по 150 баксов ещё было) пока свой не взяли... Но и сейчас аренда выше 300 не доходит (и то за новый). Зачем нужны попутчики, когда за те же деньги и "сам себе хозяин"

 Отправлено: 23.09.13 23:06. Заголовок: Ночной гость пишет: ..

Ночной гость пишет:

цитата:

в каком это месте видно мое сердение?

А вот смайл злобный был привинчен, красная оскаленная рожа, навроде черта, я поэтому и подумала, что вы злитесь

 Отправлено: 23.09.13 23:35. Заголовок: Неверящая Фома пишет..

Неверящая Фома пишет:

цитата:

ЧтоЙ-то дороговато у Вас получается... Мы с 3-го года регулярно пользовались (когда в сутки по 150 баксов ещё было) пока свой не взяли... Но и сейчас аренда выше 300 не доходит (и то за новый). Зачем нужны попутчики, когда за те же деньги и "сам себе хозяин"

Новый - это который с конвейера сошел, все остальные - юзаные. Аренда в Москве шестиместного кемпера - 8 000 - 9 500 в сутки без водителя, сами рулите (если умеете управляться с фургонами длиной 7-9 метров и массов 3,5 - 5 тонн). Да еще пробег ограничен - 500 километров в сутки (это к вопросу о "сам себе хозяин"). И того за 10 дней - от 80 000 до 95 000 рублей. ПРимерно 1 800 - 2 100 евро. Прибавляйте сюда стоимость соляры на 5 000 км, оплату платных дорог, газ, гринкарту и стоимость 4 суток парковки на кемперной стоянке на 4 человека, жидковть для биотуаелта и баков с грязной водой и прочую расходную мелочь - это все вы в пути в любом случае оплачиваете по факту из своего кармана . То есть на еще примерно 1600 евро транспортных расходов.

Ну и сколько получилось, если брать кемпер в аренду без водителя в прокатной фирме? По моим подсчетам - вовсе не 2 500 евро, от 3 400 до 3 700 евро, и при этом вы сами за рулем, и к тому же не имеете права проходить более 500 километров в сутки. И КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя курить, если унюхают запах табака - будете платить штраф. И практически никто не разрешает перевозить в арендных кемперах собак и вообще любых животных.

Конечно, когда поездка идет по полной стоимости, получается те же деньги, что и в покат брать, те же три с половиной штуки. Только у меня вас при этом за эти деньги везет водитель, а вы на диване сидите, телек смотрите и пиво трескаете чай с сушками пьете, курите, туалет сами не выносите, воду не заправляете, газовые баллоны не меняете, ни за что не отвечаете, и собаки с вами едут хоть на полу, хоть на кроватях.

 Отправлено: 24.09.13 00:17. Заголовок: Юлия Исаева Ну, не ..

Юлия Исаева
Ну, не знаю, где Вы инфу берёте...
Умение управлять фургонами - категория прав легковой... Более 3,5 тонн и более 8-ми местные - это уже не европейские (а иных в прокате у нас я ещё не видела)
Про ограничение пробега - ни разу не слышала. Порой до тысячи в день проходили - арендодатели на этот счёт даже не икали - прокат за сутки, а не по километражу, на минуточку.
Газ - мимо - прокатные обязаны выдавать полностью заправлены (чтобы израсходовать два этих баллона даже за месяц поездки - это надо фантастически постараться... практически нереально... особенно в тёплое время суток, когда труму гонять по полой не надо - но на максималке и в минус тридцать - тропики, никому не понравится)
К слову, жидкость для биотуалета предоставляется итак без допоплаты к арендному кемперу. Биотуалет же выливать - ну, раз в сутки-двое никаких затруднений... да и всё приспособлено для корректного оного мероприятия
Что уж до "везёт водитель" - так, простите, он не только везёт, но и живёт в этом автодоме - спит и в туалет ходит и пр. - по большому счёту чужой человек на интимной территории
В общем, каждому своё
И да, разрешают-не разрешают животных перевозить - дело десятое :)) никто не контролирует, кого или что перевозится в кемпере на период аренды (да и нереально это)

 Отправлено: 24.09.13 01:58. Заголовок: Неверящая Фома пишет..

Неверящая Фома пишет:

цитата:

Ну, не знаю, где Вы инфу берёте...

Где и все, на сайтах прокатных компаний и у их менеджеров, где ж еще мне её брать

Неверящая Фома пишет:

цитата:

Умение управлять фургонами - категория прав легковой... Более 3,5 тонн и более 8-ми местные - это уже не европейские (а иных в прокате у нас я ещё не видела) Про ограничение пробега - ни разу не слышала.

Тогда уже Я не знаю, где Вы инфу берете!

Категория В - не легковые, а до легковые до 3,5 тонн. Легковая машина свыше этого веса - уже категория С. У меня 2 кемпера из четырех - 5 тонн, какая ж для них В? Американские RV - да, те вообще по 8 тонн бывают, если вы про них, но и среди европейских пятитонников достаточно, а уж усиленные до 3,8 тонн трехтонники вообще на каждом шагу.

А ограничение пробега есть практически у всех, только с этого года некоторые отказались от этой практики, но у основных компаний это ограничение есть.

Неверящая Фома пишет:

цитата:

Порой до тысячи в день проходили - арендодатели на этот счёт даже не икали - прокат за сутки, а не по километражу, на минуточку.

Это вам повезло, что никто вас гланасом не проверил, пока вы ездили. Или проверили, но свзываться не захотели. Меня вчера гаишник тоже не тормознул, когда я дорогу перед его носом перебегала, а с соседа на том же месте 500 рублей слупили.

Неверящая Фома пишет:

цитата:

Газ - мимо - прокатные обязаны выдавать полностью заправлены (чтобы израсходовать два этих баллона даже за месяц поездки - это надо фантастически постараться... практически нереально... особенно в тёплое время суток, когда труму гонять по полой не надо - но на максималке и в минус тридцать - тропики, никому не понравится)

Вам обязаны дать один заправленный баллон. В прокатных машинах в основном и есть по одному баллону, и нет Дуо Камфорта и обратного клапана, позволяющего пользоваться газом для обогрева салона во время движения и отрубать подачу газа в случае столкновения (это дорогая доп фича, ставится за деньги). Соответственно, раз во время движения воду не греете и салон не топите, то и расход газа совсем другой, чай вскипятить и суп сварить много газа не надо. Холодной осенью баллон уходит за неделю, зимой, если постоянно курить в открытое окно - за 3 дня.

А при полной Троме даже с открытыми люками, сто пудов, невозможно спать, душегубка...

Неверящая Фома пишет:

цитата:

К слову, жидкость для биотуалета предоставляется итак без допоплаты к арендному кемперу. Биотуалет же выливать - ну, раз в сутки-двое никаких затруднений... да и всё приспособлено для корректного оного мероприятия

Неверящая Фома, это Вам и мне - никаких затруднений, потому что у нас есть опыт. А челу, который первый раз в автодом вошел, ВСЕ затруднительно. Тем более в разных моделях все немного по-разному. Да что говорить, у меня водитель на новую модель пересел и повез людей в Бельгию. Приезжает и жалуется, что над центральным люком свет не горит и в туалете тоже света нет и вода на слив не подается. Он в пути контакты проверил, какие-то предохранители менял, все без толку. Я прихожу - все работает. Спрашиваю, что за фигня? А он руками разводит - в этой модели подача тока на туалет и крышу салона идет не с обшего пульта, а отдельной клавишей регулируется, а он про это не то не знал, не то забыл.

Да я сама однажды бак в туалете чуть не свернула - не вытаскивается, и все тут. Я сильней дергаю, думала, примерзло что-то. Потом сообразила, что мы не 622 едем, а на 522-м, а в этой машине надо кнопку нажать, чтоб "парашу" вытащить.

Про перезагрузку газовой системы после её отключения на скорости и другие подобные вещи я уж и не говорю. Это все не высшая математика, но это надо знать, и знание приходит только с опытом.

Неверящая Фома пишет:

цитата:

Что уж до "везёт водитель" - так, простите, он не только везёт, но и живёт в этом автодоме - спит и в туалет ходит и пр. - по большому счёту чужой человек на интимной территории В общем, каждому своё

100%! Тут уж кому что больше нравится, с этим я согласна целиком и полностью. Вы предпочитаете (и физически можете) сидеть за рулем 12 часов в сутки, но только чтоб рядом чужой человек не отсвечивал, и я Вас вполне понимаю. Но есть и такие, кто хочет, чтоб их водила вез и при этом еще и обслуживал и все проблемы в пути решал. И эта позиция тоже имеет право на существование, особенно если поездка на несколько тысяч километров, да еще и за границу.

Неверящая Фома пишет:

цитата:

И да, разрешают-не разрешают животных перевозить - дело десятое :)) никто не контролирует, кого или что перевозится в кемпере на период аренды (да и нереально это)

Десятое, пока Вас не взяли за мягкое место. А вот как влупят Вам штраф 1000 евро за погрызенный диван плюс стоимость нового дивана, так сразу станет не десятое дело...

 Отправлено: 24.09.13 05:35. Заголовок: Юлия Исаева пишет: ..

Юлия Исаева пишет:

цитата:

А вот смайл злобный был привинчен, красная оскаленная рожа, навроде черта,

этот смайл можно назвать насмешником,ехидным, сатиром, но никак не злобным.

 Отправлено: 24.09.13 06:21. Заголовок: Юлия Исаева , скажит..

Юлия Исаева , скажите пожалуйста (т.к. я полный профан в этом) тут речь идёт о жилых фургонах-прицепах или есть полностью авто-жилой дом? И можно ли во время движения в таком прицепе находиться людям? (если это прицеп именно). Сама как-то всё надумываю приобресть такую штуку,но не могу решиться на этакое приобретение.

 Отправлено: 24.09.13 06:26. Заголовок: Пробежал глазами тем..

Пробежал глазами тему... удивило, что в ней не принимает участие главный информационный партнер и голос РСФНО.
Дождусь Старлея, тогда почитаю...

 Отправлено: 24.09.13 09:52. Заголовок: Похоже Старлея не бу..

Похоже Старлея не будет,а жаль...........

 Отправлено: 24.09.13 10:06. Заголовок: О.В. есть жилые приц..

О.В. есть жилые прицепы, а есть автодома.
Что до прицепов - там нюансов много... Они легковаты, потому слабоустойчивы и требуют на стоянках дополнительных опор. Находиться в них при движении категорически запрещено. Кроме того, в основной массе в них отсутствует туалет, а зачастую и отопление

 Отправлено: 24.09.13 10:14. Заголовок: Юлия Исаева пишет: ..

Юлия Исаева пишет:

цитата:

Десятое, пока Вас не взяли за мягкое место. А вот как влупят Вам штраф 1000 евро за погрызенный диван плюс стоимость нового дивана, так сразу станет не десятое дело...

Машины арендные всегда застрахованы. Потому любой урон машине Вы гипотетически оплачиваете заблаговременно страховкой... Да и за собаками неплохо бы следить.

Про газ... ну, не знаю. Трума и на ходу работает. Что до расхода. Мы перед прошлой зимой, так еле этот зимний газ израсходовали за полгода (хотя ездим регулярно и порой на дальние расстояния)

Про остальное... Соглашусь, что скорее всего просто слишком разные модели встречаются и очень разные компании по аренде

 Отправлено: 24.09.13 12:28. Заголовок: Ацетон пишет: Пробе..

Ацетон пишет:

цитата:

Пробежал глазами тему... удивило, что в ней не принимает участие главный информационный партнер и голос РСФНО.

Похоже взяли обет молчания

 Отправлено: 24.09.13 12:49. Заголовок: Пук пишет: Похоже С..

Пук пишет:

цитата:

Похоже Старлея не будет,а жаль.......

А нужно? Мне кажется, тут у вас такая милая беседа идёт по теме... И докладчик у вас суперский - профи. А бэк-вокал - это не по мне.
Скрытый текст

Полковник Кудасов и не мог предугадать, как его слово отзовётся (ц). Верней, чем.